Bagaimana cara meningkatkan volume pelepasan kompresor?

1. Bagaimana cara meningkatkan volume gas buang kompresor?
Untuk meningkatkan volume buang kompresor (pengiriman gas) juga dengan meningkatkan koefisien keluaran, biasanya menggunakan metode berikut.
(1).Pilih dengan benar ukuran volume izin.

(2).Jaga kekencangan ring piston.

(3).Jaga kekencangan log gas dan kotak isian.

(4).Mempertahankan sensitivitas pembangkitan hisap dan pencatatan gas buang.

(5).Kurangi resistensi terhadap asupan gas.

(6).Gas yang lebih kering dan lebih dingin harus dihirup.

(7).Jaga kekencangan jalur keluaran, log gas, tangki penyimpanan, dan pendingin.

(8).Tingkatkan kecepatan kompresor bila perlu.

(9).Penggunaan sistem pendingin canggih.

(10).Jika perlu, bersihkan silinder dan bagian mesin lainnya.

2. Mengapa batas suhu gas buang pada kompresor sangat ketat?

Untuk kompresor dengan oli pelumas, jika temperatur buang terlalu tinggi akan menyebabkan viskositas oli pelumas menurun dan performa oli pelumas menurun;hal ini akan membuat fraksi kapital ringan dalam minyak pelumas mudah menguap dan menyebabkan fenomena “akumulasi karbon”.Bukti nyatanya, ketika suhu gas buang melebihi 200℃, “karbon” yang dihasilkan cukup serius, yang dapat membuat saluran dudukan katup buang dan dudukan pegas (file katup) serta pipa knalpot tersumbat, sehingga gaya saluran yin meningkat. ;“karbon” tersebut dapat membuat ring piston tersangkut di alur ring piston, dan kehilangan sealnya.Peran;jika peran listrik statis juga akan membuat ledakan “karbon”, maka kekuatan suhu gas buang berpendingin air kompresor tidak melebihi 160 ℃, berpendingin udara tidak lebih dari 180 ℃.

3. Apa penyebab keretakan pada bagian-bagian mesin?

(1).Air pendingin di kepala blok mesin, tidak dikuras pada waktunya hingga membeku setelah berhenti di musim dingin.

(2).Karena tegangan internal yang dihasilkan selama pengecoran, yang secara bertahap mengembang secara signifikan setelah getaran digunakan.

(3).Karena kecelakaan mekanis dan disebabkan oleh, seperti pecahnya piston, sekrup batang penghubung putus, mengakibatkan batang penghubung putus, atau besi penyeimbang poros engkol terbang keluar hingga mematahkan badan atau log gas di bagian atas kepala silinder yang rusak, dll..